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La CGT Air France appelle l’ensemble des salariés de la compagnie Air France à participer à un mouvement de grève coordonnée le 2 août 2014

Cette neuvième grève fait suite à des actions cordonnées regroupant : Ajaccio, Bastia, Bordeaux, le CARGO, le HUB de CDG, Lyon, la Maintenance Marseille, Montpellier, Mulhouse, Nantes, Nice, Orly, Strasbourg et Toulouse, et cela depuis le 29 novembre 2013.


Un rassemblement est prévu ce jour-là devant la cantine du F.

 

revendications

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ROISSY ESCALE

 

COMMERCIAL FRANCE


DGI

 

NICE

 

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TRAVAILLER EN TANT QUE FEMME A AIR FRANCE

egalite-professionnelle"Que les hommes arrêtent de se tromper avec certitude et les femmes d'avoir raison avec hésitation"

En 2014 en France, alors que les femmes sont plus diplômées que les hommes, que 6 lois successives et de nombreux accords ont affirmé le principe de l'égalité salariale, il y a toujours en moyenne 27 % d'écart de rémunération entre les femmes et les hommes.

Ainsi, les femmes auraient besoin de 3 mois supplémentaires pour gagner le même salaire annuel qu'un homme.

Leurs carrières sont toujours freinées par un plafond de verre, certes invisible mais pourtant bien réel.

 

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TRANSFORMATION D'AIR FRANCE - RAPPORT GUERIN

guerinLa direction d'Air France avance ses pions, lentement, mais sûrement. Après le plan Transform 1 accompagné de l'Aménagement du temps de Travail, après le plan Transform 2, la direction s'apprête à dévoiler un plan d'ampleur inégalée jusqu'ici : La modification du périmètre de l'entreprise ! 

Air France, HOP! et Transavia entrent dans la lessiveuse, comment vont-elles s'en sortir ?

La direction du Groupe Air France a décidé de confier, au mois de mars, dans le plus grand secret, une mission à un groupe d'experts placés sous la responsabilité de Lionel GUERIN, patron de HOP! (regroupant BirtAir, Régional et Airlinair, toutes filiales régionales à 100 % d'Air France exploitant des avions de 48 à 100 places). Le but ? Mener des réflexions stratégiques pour préserver l'avenir du Court et Moyen Courrier du Groupe Air France face à la concurrence des low-cost et du TGV.

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TOUS MOBILISES ! Jeudi 26 juin manifestations interprofessionnelles

26juinMalgré les promesses de changement, les chiffres du chômage montrent une dégradation continue de la situation. La gravité de la crise nourrit la colère, le désarroi pour de nombreux salariés. Nous sommes devant une situation qui nécessite d’urgence de changer totalement les orientations actuelles dans le domaine économique, industriel et social. Depuis plusieurs mois, la CGT dénonce la politique du gouvernement qui impose l’austérité et conduit à la situation inacceptable que nous vivons aujourd’hui. Gouverner par et pour la dette ne peut mener qu’à ces graves reculs. Ainsi, le prétexte de diminuer le « coût du travail » le pacte de responsabilité voulu par Hollande se traduirait par la suppression des cotisations sociales des entreprises de la branche famille : 35 milliards d’euros ! C’est clairement une remise en cause du financement de la protection sociale !

 

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Soutien du syndicat CGT Air France aux cheminots en lutte

cheminotsLe syndicat CGT Air France est indigné par la campagne médiatique majoritairement hostile vis-à-vis du mouvement de lutte des cheminots contre le contenu du projet de réforme ferroviaire.
Le « travail » fourni sur le sujet est aux antipodes du devoir d’information neutre que devrait rendre la presse de notre pays. Il est toujours plus facile de vilipender les mouvements sociaux à grands coups de « micro trottoirs » plutôt que de comprendre les raisons de ce conflit.
Aux journalistes qui usent et abusent de la phrase « les grévistes prennent les usagers en otage » alors qu’ils sont confortablement installés derrière les ordinateurs de leur rédaction, nous conseillons de contacter leurs collègues grands reporters qui eux connaissent malheureusement le sens littéral du terme « prise d’otage ».

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Nouvelles annonces d'un plan de compétitivité sur les cendres encore chaudes du pacte social Air France

cendresLors de l'Assemblée Générale des actionnaires du Groupe Air France / KLM, Alexandre de Juniac l'avait annoncé, il allait falloir s'attendre rapidement à voir un nouveau plan succéder à Transform'2015. Pudique, celui-ci avait refusé d'en dévoiler la teneur, préférant l'annoncer en premier lieu aux partenaires sociaux (sic).

Ce qui fût aussitôt fait...à la presse financière, comme d'habitude. Messieurs de Juniac et Gagey, les personnes que vous croisez avec un bloc-notes et un micro s'appellent des journalistes, pas des syndicalistes ....

Ces annonces ont été faites en marge de l'assemblée générale de l'IATA (Association Internationale du Transport Aérien) qui se tenait au Qatar. Au c'est clair, l'IATA ne s'embarrasse pas avec des considérations telles que le dumping social ou le subventionnement des compagnies aériennes par des Etats (ou Emirats en l'occurence)...

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ÉLECTIONS EUROPÉENNES Nous avons de bonnes raisons de voter pour imposer d’autres choix

Le débat public est quasiment nul. La consultation des représentants des salariés est une pure formalité qui ne sert qu'à faire bonne figure (vitrine sociale). Nos revendications sont rarement entendues à moins d'un rapport de force suffisant (au Parlement Européen ou par la grève...). La plupart du temps, les députés du Parlement Européen, majoritairement à droite mais aussi un très grand nombre de députés socialistes, approuvent les décisions et les textes qui, au final cassent les droits des salariés et des citoyens. Ces textes sont ensuite mis en oeuvre et s'imposent dans les états et dans les entreprises !

vote

 

Avant de voter, prenez le temps de bien regarder qui durant ces dernières années a voté pour les textes qui nous pourrissent la vie et qui a combattu ces textes que ce soit à Paris, à Strasbourg ou à Bruxelles.

VOIR les résultats des votes 

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Distribution d’actions gratuites aux salariés : Un outil marketing interne !

bourseNous apprenons par la presse que les dirigeants du Groupe AF/KL vont proposer à l'Assemblée Générale des actionnaires du 20 mai prochain, une distribution d'actions gratuites aux salariés du Groupe, pour un montant d'environ 100 millions d'euros. La CGT circonspecte sur la forme et sur le fondSur la forme, la méthode nous choque. Une fois de plus, nous sommes informés par voie de presse et non par la direction de l'entreprise ou du Groupe. Ce qui est devenu une tradition ces dernières années est un manque de respect flagrant envers les Organisations Syndicales. Même le Conseil d'Administration du Groupe Air France, qui s'est tenu le 29 avril dernier, n'a pas abordé cette question.

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TRAVAILLEUR MILITANT, OUI ! COUPABLE, NON !

blinNotre collègue et camarade Guy Blin (exsecrétaire du CHSCT d'AFM ORLY et ex‐membre du Bureau National CGT Air France) subit depuis de nombreux mois des mesures de rétorsion de la Direction tant professionnelles que financières qui mettent sa vie et son équilibre mental en danger. Aujourd'hui, la direction ne cache plus ses intentions de mettre notre camarade Guy en dehors de l'entreprise. Pour tenter de parachever son oeuvre, elle le convoque à un conseil de discipline le Jeudi 22 Mai 2014 à 15h30 au Bourget avec le motif suivant : « sanction du 2ème degré pouvant aller jusqu'au licenciement pour faute grave ». Nous cherchons encore les motifs justifiant une faute grave.

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1er mai : Mobilisation solidaire internationale de tous les travailleurs

1ermaidrapeauPouvoir d'achat en chute, courbe du chômage en hausse, austérité renforcée, sacrifices et reculs sociaux amplifiés pour les salariés, nouveaux cadeaux pour le patronat et les grands actionnaires, conditions de travail dégradées .... Ça suffit ! La poursuite et l'aggravation des politiques précédentes ne cessent de nous plonger encore plus dans la crise et la régression sociale. Ce sont toujours les salariés et les privés d'emplois qui sont les victimes de ces politiques. Cette politique d'austérité alimente le terreau sur lequel grandissent les idées les plus réactionnaires, le repli sur soi et la peur de l'avenir. Dans toute l'Europe, les idées d'extrême droite trouvent un écho en avançant de fausses solutions, dangereuses, en faisant mine de reprendre à leur compte les aspirations des salariés ! C'est un leurre pour avancer masqués !

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Salaires, emploi, services publics : Jeudi 26 juin Tous mobilisés !

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Les chiffres du chômage montrent une dégradation continue de la situation. La gravité de la crise nourrit la colère, le désarroi pour de nombreux salariés ! C’est dans ce contexte que les résultats des élections européennes font apparaitre des éléments très inquiétants pour la démocratie : Une abstention record (6 électeurs sur 10 ne se sont pas déplacés); l’arrivée en tête du Front National. Nous sommes devant une situation qui nécessite d’urgence de changer totalement les orientations actuelles dans le domaine économique, industriel et social ! Depuis plusieurs mois la CGT dénonce la politique du gouvernement
qui impose l’austérité et conduit à la situation inacceptable que nous vivons aujourd’hui.

 

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AVEC LA CGT VOS AFFAIRES PRENEZ EN MAIN

prenezD'un côté, les grands groupes font leur marché à coup de milliards en achetant et dépeçant des fleurons industriels comme Alstom. Ils organisent l'évasion fiscale et sociale en s'installant en Suisse, en Angleterre ou ailleurs. Leurs actionnaires se distribuent les dividendes. De l'autre côté, le pays produit moins de richesses par habitant qu'en 2007. Nous assistons à un effondrement productif. Des usines ferment, les suppressions d'emplois se succèdent, le chômage de masse, la précarité et la pauvreté s'étendent. Le pouvoir d'achat diminue pour l'immense majorité d'entre nous. Chaque jour, dans des entreprises de nombreuses villes de France, des salariés se rassemblent et s'organisent pour lutter, résister et gagner ensemble. Tous, nous voulons travailler, créer, vivre dignement de notre travail. En dépit de cette situation, le 31 décembre dernier, en guise de voeux pour 2014, le Président de la République faisait un pied de nez aux salariés de notre pays. Il nous annonçait son « Pacte de responsabilité » passé avec Pierre Gattaz, président du Medef. Durant tout le mois de janvier, Il a distribué, par milliards, ses étrennes au patronat qui n'arrête pas de faire de la surenchère.

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Droit des femmes

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Le 18 mars mobilisons-nous !
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Les organisations syndicales CGT, FO, FSU, Solidaires, proposent aux salariés de se mobiliser massivement le mardi 18 mars. En effet, la situation économique est particulièrement préoccupante : ce sont les salariés, les retraités qui font les frais de la politique du gouvernement. Cette politiqe se traduit par des «cadeaux » fi nanciers pour les grandes entreprises, au détriment des salaires, de la protection sociale, de l’emploi. C’est insupportable !

Depuis 6 mois que l’ANI (Accord sur la sécurisation de l’emploi) a été signé et transformé en loi dite «Loi de Sécurisation de l’Emploi», le chômage et la précarité ne font que progresser.

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Imposons la Justice sociale

6fevrierLe pouvoir actuel est plus attentif aux revendications du MEDEF qu’aux revendications des salariés ! Les mesures gouvernementales mises en oeuvre ne sont que cadeaux aux grands patrons et actionnaires alors que la situation des salariés, des retraités et privés d’emplois s’aggrave. La parution des chiffres du chômage du mois de novembre 2013 démontre l’échec de la politique du gouvernement. Car, le nombre de demandeurs d’emplois augmente de façon sensible contrairement aux promesses du candidat Hollande…
Les politiques d’austérité imposées aux services publics, le refus de favoriser la consommation par l’augmentation des salaires et pensions ou encore le nouveau cadeau de 20 milliards d’euros fait aux entreprises et aux actionnaires au travers du Crédit d’impôt compétitivité emploi, fi nancé par la hausse de la TVA au 1er janvier 2014 n’ont fait qu’empirer la situation.

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Grande consultation auprès des adhérents

avisPourquoi ? C’est pour vous l’occasion d’exprimer vos attentes, vos besoins, vos satisfactions ou vos insatisfactions à l’égard de votre syndicat, la CGT. Un moyen pour les organisations de la CGT d’apprécier avec vous ce qu’il convient de conforter ou de faire bouger dans la CGT pour que vous puissiez y prendre toute votre place. Cette enquête a également pour objectif de vérifier avec vous l’accessibilité et la qualité des informations CGT à travers sa presse, sa communication, son site Web. Elle se déroulera du 6 au 19 Janvier 2014. Elle garantit l’anonymat et la confidentialité des réponses.


www.consultationcgt.fr


Nous diffuserons les résultats dans votre journal « Ensemble ». Et maintenant, à vos ordis !

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Elections prud’homales 2015 Une exigence forte pour la démocratie sociale

prudhommesLes échanges avec le ministre du Travail sur la question des élections prud'homales et notamment le courrier de Michel Sapin adressé à Thierry Lepaon, secrétaire CGT donnent à penser que le gouvernement envisage de mettre un terme à l'élection des conseillers de la justice du travail par les salariés pour lui subsituer une désignation des conseillers prud'hommes, notamment basée sur la nouvelle représentativité. Cette représentativitée a été conçue pour lever toute contestation dans les négociations au niveau des entreprises, des branches professionelles et au plan national interprofessionel.


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INSEE : Enquête sur le salaires

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Dans son enquête sur les salaires, l'Insee vient confirmer l'analyse de la CGT. Les salaires font du sur place avec une augmentation de 0,2% en euros constants. Il s'agit là du plus mauvais résultat depuis 2004, selon cette étude de l'Insee publiée aujourd'hui. Le SMIC horaire est également attaqué, puisqu' il diminue de 0,3 %en euros constants. Loin de relancer la croissance et l'emploi, la politique de baisse des salaires, de précarité, a contribué à baisser le pouvoir d'achat, la consommation et la croissance et donc à baisser la demande interne et détruire massivement des emplois.

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Pour inverser la courbe du chômage, il faut d’autres choix !
thSans surprise les chiffres du chômage ne sont pas bons. L'embelie du mois d'août n'était due qu'au bug des radiations et la réalité est à la hausse du chômage. Le nombre de demandeur d'emploi inscrit à Pôle-Emploi en catégorie A s'établit à 3 295 700 en France métropolitaine fin septembre 2013. Ce nombre est en hausse de 1,9% (+60 000)Lire le tract
 
TRAVAIL DU DIMANCHE : INUTILE ET NEFASTE ! AUGMENTEZ LES SALAIRES !

dimancheUn vif débat s’est engagé suite à la condamnation de plusieurs grandes enseignes sur les ouvertures du dimanche.

En région Île-de-France, ce débat prend une dimension particulière, car avec  13 millions d’habitants la région représente un enjeu particulier, tant sur les questions de consommation, mais aussi, conditions de vie et de travail, accès aux loisirs, à la culture…Il est évident qu’en la matière, la région Île-de-France sert de laboratoire d’expérimentation pour une généralisation de la remise en cause du droit du travail.

La CGT Île-de-France, considère que le débat sur la « liberté de travailler » le dimanche est un prétexte qui vise à cacher la nécessité d’apporter de vraies réponses aux salariés du commerce par de véritables augmentations de salaires, et améliorations des conditions de travail. Les moyens existent pour satisfaire les revendications (exemple : en 2012, Leroy Merlin a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 5 milliards !).

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A bas l’austérité à Roissy ! En grève le 02 août !

ulroissyLe patronat ne cesse de prendre des mesures d'austérité contre les salariés. Tout est remis en cause. Les acquis sont dénoncés, les conventions collectives ne sont plus respectées, les emplois sont détruits, les embauches se font très majoritairement en emplois précaires (CDD ou intérim), les conditions de travail se dégradent toujours plus. Au plan national, les reculs sociaux se multiplient, comme tout récemment la nouvelle convention UNEDIC qui se traduira par une baisse de l'indemnisation des chômeurs, des intermittents et des précaires (intérim). Le patronat justifie ces mesures par la crise économique, mais elles lui permettent de sauvegarder ses profits sur notre dos. L'austérité c'est pour les salariés, tandis que patrons et actionnaires s'enrichissent toujours plus. Voilà pourquoi la CGT s'oppose résolument à toute mesure de régression sociale.

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Le gouvernement veut autoriser les hôtesses de l’air à exercer en vol pendant leur grossesse, inacceptable pour la santé de la femme enceinte et la sécurité des passagers !

enceinte2Jusqu’ici protégées par la réglementation française (Arrêté du 04 septembre 2007) qui imposait l’inaptitude temporaire des PNC (Personnels Navigants Commerciaux ou hôtesses de l’air) dès le début de la grossesse, le gouvernement Français prévoit de supprimer cette protection, en se pliant à la nouvelle réglementation européenne sur l’aptitude médicale*, qui rend aptes au vol les hôtesses enceintes jusqu'à 16 semaines de grossesse.

La suppression de ce rempart contre les abus d’employeurs serait une régression scandaleuse des droits de la femme et une atteinte grave à la protection des PNC enceintes. En outre cela met en danger la sécurité des passagers.

Lors de l’élaboration des textes européens la commission européenne et l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) ont ignoré « les meilleures pratiques »** en la matière, ainsi que les propositions des représentants des salariés, basés sur des rapports médicaux. Pourtant ces rapports exposent clairement les incompatibilités et les interactions entre la grossesse et le milieu aéronautique.

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Ryanair et les aéroports régionaux français menacés par Bruxelles

drapeau-europeenLes nouvelles règles européennes visent à faire disparaître d'ici à 10 ans les aides publiques aux aéroports et aux low cost. Plusieurs aéroports régionaux français pourraient être menacés de fermeture. Ryanair risque de voir se tarir le robinet des aides financières des aéroports régionaux.

Ryanair a décidément du souci à se faire pour son modèle économique. Après sa condamnation pour travail dissimulé en France, la compagnie irlandaise risque de voir se tarir le robinet des aides financières des aéroports régionaux. Assaillie de plaintes contre les sommes versées par les aéroports à Ryanair – notamment d'Air France – la Commission européenne s'apprête en effet à durcir la réglementation actuelle sur les aides publiques aux compagnies aériennes et les aéroports régionaux. 

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Le TGI de Bobigny déboute la direction de SWISSPORT CARGO

swissportLa direction de SWISSPORT CARGO est confrontée à un mouvement de grève déterminé de la part des salariés de Roissy, dont la majorité est en lutte, depuis le 27 septembre 2013, pour l'augmentation des salaires, l'amélioration des conditions de travail et l'application de la convention collective du personnel au sol des entreprises de travail et de transport aérien.

Depuis plus d'un mois, la direction tente de démoraliser les grévistes. Elle refuse toute ouverture de négociation. Elle fait appel à la police qui se rend régulièrement sur le piquet de grève, sans qu'un quelconque méfait ne soit commis. Puisque rien n'y a fait jusqu'à présent, SWISSPORT CARGO a monté de toute pièce une procédure de référé demandant au juge d'ordonner l'évacuation des grévistes au motif que la grève serait illicite en absence de dépôt de revendications préalables ; que les grévistes auraient vandalisé les locaux ; que les grévistes auraient entravé la liberté du travail. N'ayant pas peur du ridicule, la direction de SWISSPORT CARGO a par exemple déclaré au juge que la tente installée par les grévistes et qui les abrite depuis un mois entraverait la circulation des camions, alors que celle-ci se trouve à l'extérieur des voies de circulation.

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Swissport Cargo Roissy-Charles de Gaulle Quatre semaines et demi de grève pour les salaires

swissportSoutenus par leurs syndicats CGT, CFDT et FO et par l'union locale CGT de Roissy, plus des trois quarts des salariés de la société suisse de fret aérien Swissport, implantée sur la plate-forme aéroportuaire de Roissy, mènent une grève depuis quatre semaines et demi. « Nous réclamons une revalorisation de tous les salaires, le retour des tickets restaurants et la mise aux normes des locaux communs qui ne disposent pas d'une hygiène correcte et d'un matériel approprié », explique Hacène Hachemi, délégué CGT.

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Les transporteurs aériens français dénoncent l'inflation des charges aéroportuaires

adpLes compagnies aériennes françaises ne veulent plus supporter le train de vie des aéroports et en particulier celui d'Aéroports de Paris dont les redevances ont fait un bond de 15% en quatre ans. La FNAM, le SCARA et même le ministre des transports tirent le signal d'alarme.

Le mois prochain se réunira une commission consultative chargée de se pencher sur la partie régulée des tarifs aéroportuaires. Un sujet désormais très sensible dans la mesure où il joue un rôle d'importance croissante dans le manque de compétitivité du transport aérien français. Un premier cri d'alarme a été lancé par le Scara, Syndicat des compagnies aériennes autonomes, relayé par la Fnam, Fédération nationale de l'aviation marchande. Dans un cas comme dans l'autre, le ton est dominé par l'inquiétude. Et, une fois n'est pas coutume, dans ce contexte de grande nervosité, l'occasion est donnée de citer le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, qui demande « de rééquilibrer la richesse que génère et transport aérien et qui va plus aux aéroports qu'aux compagnies aériennes ». Vaste débat, dont on peut s'étonner qu'il n'ait pas pris corps plus tôt.

Aéroports de Paris abuserait-il de sa position de quasi monopole ?

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Travail dissimulé : Ryanair condamné à payer plus de 9 millions d'euros

ryanairLa politique du bas prix coûte cher à Ryanair. Le tribunal correctionnel d'Aix-en-Provence vient de condamner, mercredi, la compagnie aérienne irlandaise à payer plus de 9 millions d'euros de dommages-intérêts aux parties civiles pour avoir enfreint le droit social français à l'aéroport de Marseille. Parmi les plaignants figurent l'Urssaf, Pôle , la Caisse de retraite et des des personnels navigants.


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Ciel Unique 2+

controleurLe Ciel Unique est le nom donné aux règlements européens dont l'objectif initial est d'assurer une continuité de l'espace aérien en Europe. La Commission européenne s'apprête à proposer une nouvelle mouture de ce règlement qui impose une régulation économique drastique du contrôle aérien. Deux paquets de règlements européens dits « règlements Ciel Unique » ont déjà été proposés puis validés par le Parlement Européen. L'argumentaire de la Commission n'a pas changé depuis le premier règlement : il faut arrêter d'avoir des avions qui tournent en rond avant de traverser des frontières. Cela fait des années (et bien avant la création de la Commission Européenne) que les avions ne tournent plus aux frontières mais il s'agit là d'un prétexte pour imposer une réduction du nombre de prestataires de services de contrôle comme la DSNA (une des directions de la DGAC).

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Lufthansa : La grève massive a permis d’arracher de 3 à 5,2% d’augmentation

lufCe ne devait être selon les termes consacrés outre-Rhin qu’une grève d’avertissement mais elle avait cloués au sol les avions de la première compagnie aérienne européenne lundi 29 avril. A l’appel de leur syndicat Verdi, plus de 12.000 grévistes s’étaient mobilisés dans le cadre des négociations sur les salaires.

Premier résultat, le 1er mai on a appris que Verdi et Lufthansa ont signé un accord salarial prévoyant une augmentation allant de 3 à 5,2% des salaires. L’accord porte sur une durée de 26 mois concerne les 33 000 salariés du groupe. Pour les employés des filiales Lufthansa Systems, Technik et Cargoet l’augmentation sera de 4,7%, ceux de Lufthansa SA, toucheront quant à eux une augmentation de 3% tandis que les primes d’apprentissage vont croître de 5,2%.
Verdi réclamait une hausse de salaire de 5,2% sur douze mois pour tous.

"Le résultat des négociations est à mettre sur le compte de la combativité des salariés et de leurs importants mouvements de grève", a souligné Christine Behle, membre de la direction du syndicat, citée dans un communiqué.

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Grève chez Lufthansa, annulation de la quasi-totalité des vols

lhLe syndicat des services Verdi a appelé à une grève d'avertissement dans dix aéroports allemands, dont les deux principaux hubs de Lufthansa, Francfort (ouest) -premier aéroport allemand et troisième européen- et Munich (sud), Hambourg (nord) ou encore Düsseldorf (ouest). Verdi a justifié la grève par l'échec des négociations menées depuis fin février. Le syndicat majopriatire parmis le personnel au sol demande une augmenattion de l'ordre de 5 % sur 12 mois alrs que LH ne propose que 0, 5%.


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