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Demande de rencontre avec les sections syndicales CGT et Monsieur Xavier B ROSETA

lettreouverteMonsieur le Directeur,

Comme vous le savez, les salariés de notre compagnie sont mobilisés depuis le 29 novembre 2013. Denouveaux arrêts de travail sont prévus pour faire suite à la mobilisation massive de la journée du 2 août.Nous vous demandons une rencontre, avec les secrétaires des sections syndicales CGT, pour faire le pointsur les revendications de ce mouvement que nous vous rappelons ci-dessous :

  • Pour le maintien des emplois au sein de la compagnie Air France ;
  • Pour l’ouverture de négociations sur le maintien de l’emploi local Air France ;
  • Pour stopper l’attrition et contre la suppression de postes ;
  • Pour que toutes les activités du groupe Air France soient traitées par du personnel Air France ;
  • Contre la mobilité forcée ;
  • Pour l’arrêt de la sous-traitance et le maintien des services menacés de fermeture ;
  • Pour le rapatriement des activités sous-traitées ou externalisées ;
  • Contre la dégradation des conditions de travail (vacations longues et courtes, annualisation du temps de travail, doubles montées, organisation locale, etc.) ;
  • Pour l’ouverture de négociations sur la pénibilité ;
  • Pour l’ouverture de négociations salariales ;

Dans l’attente d’une proposition de date de rencontre,
Nous vous prions de recevoir, Monsieur le Directeur, nos saeur le Directeur, nos salutations distinguées.

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La direction doit apporter des réponses concrètes !

answerSamedi 2 août, les salariés au Sol Air France ont massivement exprimé leur rejet de la politique sociale menée par la direction de l'entreprise. A l'appel de la CGT et d'autres organisations syndicales, en fonction des secteurs, les salariés ont répondu présents pour revendiquer un autre avenir que celui qui nous est promis. Comme nous l'avons déjà écrit, la direction est déjà focalisée sur erform'2020 alors que les salariés n'adhèrent pas au plan Transform'2015. Ce plan d'austérité laissera des traces pendant longtemps tant les effectifs, les conditions et rythmes de travail sont dégradés. Certains, parce que ésabusés, ont fait le choix de quitter l'entreprise. Dans tous les secteurs, au Sol comme en Vol, les salariés s'élèvent contre la dégradation de la Qualité de Service qu'ils n'ont plus les moyens l'assurer. La compagnie, qui évoque constamment sa volonté de placer « le client » au coeur de son projet, ne met pas les moyens humains adéquats pour y parvenir.

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La lettre de l'élu CGT au Conseil d’Administration

fil_rougeLES SALARIÉS DU GROUPE AIR FRANCE DANS LE TOURBILLON DE L’ADAPTATION PERMANENTE

Dans un monde qui évolue de plus en plus vite, la performance économique a clairement pris le pas sur toute autre considération. Les analystes financiers ont pris la main sur la gestion financière des grandes entreprises, le monde de l'aérien n'échappe pas à cette règle.

La concentration du secteur aérien, en marche depuis une trentaine d'années, s'accélère au pas de course. Pas une journée ne se passe sans que l'on entende parler de fusion, de rapprochement capitalistique, de Joint Venture ou encore de partage de code share.

La bataille du ciel, favorisée par les dérèglementations successives de l'espace aérien mondial, fait rage sur tous les continents et impose des acteurs de plus en plus gros (concentration), à l'image du mouvement opéré dans d'autres secteurs (pharmaceutique, automobile, alimentaire, armement, ...)

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Conflit israélo-palestinien - Déclaration des élus(es) CGT en Session du CCE

table-ronde-israel-palestineLa CGT Air France est indignée face aux bombardements meurtriers dont sont victimes les travailleurs et la population de Gaza depuis maintenant trois semaines. Elle est indignée aussi par les pressions exercées à Tel-Aviv à  l’encontre des militants pacifistes israéliens.

A tous les travailleurs de Palestine, à tous les militants du syndicat de la PGFTU dont la maison du secrétaire général a été bombardée, à toutes les populations otages de cette situation terrifiante, en Israël comme en Palestine, la CGT réaffirme sa totale solidarité.

La CGT Air France demande à la compagnie de peser de tout son poids auprès du Ministère des Transports et du gouvernement français pour stopper le black listage par le gouvernement d’Israël des passagers œuvrant pour une paix juste et durable qui souhaitent embarquer vers Tel-Aviv.

Pour sa part, la CGT œuvre depuis longtemps pour qu’une issue pacifiste soit trouvée. Que fait Air France ? Après sa récente condamnation en appel pour discrimination à l’encontre d’une passagère pro-palestinienne, nous aimerions qu’Air France adopte une autre politique.

 

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Déclaration des élus CGT réunis en Session du CE EXPLOITATION les 24 et 25 Juillet 2014

alerteLes Elus(es) CGT‐UGICT/CGT, réunis(es) en Session du Comité D’Etablissement Exploitation ce jour alertent la Direction sur la situation générale des conditions de travail, de la sécurité et santé des personnels employés par Air France sur ce périmètre et de la sécurité des vols. Les évènements graves survenus le 04 juillet dernier sur l’escale d’ORLY, liés au mal‐traitement d’un 747 ORY/AJA dans le hall 2 de l’aérogare, ont déclenché une émeute au cours de laquelle des passagers ont agressé verbalement et physiquement les personnels affectés sur ce vol. Dix‐neuf salariés ont fait valoir leur droit de retrait et dix‐sept accidents du travail ont été déclarés. L’encadrement de proximité, lui‐même en grande difficulté, n’a pas eu les moyens de gérer une telle situation, situation que vous avez créée par la mise en oeuvre du Plan TRANSFORM 2015 et de l’ATT (Annualisation du Temps de Travail). Le tour de France n’est malheureusement guère glorieux.

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La CGT Air France appelle l’ensemble des salariés de la compagnie Air France à participer à un mouvement de grève coordonnée le 2 août 2014

Cette neuvième grève fait suite à des actions cordonnées regroupant : Ajaccio, Bastia, Bordeaux, le CARGO, le HUB de CDG, Lyon, la Maintenance Marseille, Montpellier, Mulhouse, Nantes, Nice, Orly, Strasbourg et Toulouse, et cela depuis le 29 novembre 2013.


Un rassemblement est prévu ce jour-là devant la cantine du F.

 

revendications

Carte_Rassemblement_0208v

 

 



ROISSY ESCALE

 

COMMERCIAL FRANCE


DGI

 

FRET

 

NICE

 

NANTES


TOULOUSE BLAGNAC


MARSEILLE


CAYENNE


FORT DE FRANCE


POINTE A PITRE


ROISSY DO


STRASBOURG


MONTPELLIER


ORLY


BORDEAUX

 

 

 

 

 

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TRAVAILLER EN TANT QUE FEMME A AIR FRANCE

egalite-professionnelle"Que les hommes arrêtent de se tromper avec certitude et les femmes d'avoir raison avec hésitation"

En 2014 en France, alors que les femmes sont plus diplômées que les hommes, que 6 lois successives et de nombreux accords ont affirmé le principe de l'égalité salariale, il y a toujours en moyenne 27 % d'écart de rémunération entre les femmes et les hommes.

Ainsi, les femmes auraient besoin de 3 mois supplémentaires pour gagner le même salaire annuel qu'un homme.

Leurs carrières sont toujours freinées par un plafond de verre, certes invisible mais pourtant bien réel.

 

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TRANSFORMATION D'AIR FRANCE - RAPPORT GUERIN

guerinLa direction d'Air France avance ses pions, lentement, mais sûrement. Après le plan Transform 1 accompagné de l'Aménagement du temps de Travail, après le plan Transform 2, la direction s'apprête à dévoiler un plan d'ampleur inégalée jusqu'ici : La modification du périmètre de l'entreprise ! 

Air France, HOP! et Transavia entrent dans la lessiveuse, comment vont-elles s'en sortir ?

La direction du Groupe Air France a décidé de confier, au mois de mars, dans le plus grand secret, une mission à un groupe d'experts placés sous la responsabilité de Lionel GUERIN, patron de HOP! (regroupant BirtAir, Régional et Airlinair, toutes filiales régionales à 100 % d'Air France exploitant des avions de 48 à 100 places). Le but ? Mener des réflexions stratégiques pour préserver l'avenir du Court et Moyen Courrier du Groupe Air France face à la concurrence des low-cost et du TGV.

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TOUS MOBILISES ! Jeudi 26 juin manifestations interprofessionnelles

26juinMalgré les promesses de changement, les chiffres du chômage montrent une dégradation continue de la situation. La gravité de la crise nourrit la colère, le désarroi pour de nombreux salariés. Nous sommes devant une situation qui nécessite d’urgence de changer totalement les orientations actuelles dans le domaine économique, industriel et social. Depuis plusieurs mois, la CGT dénonce la politique du gouvernement qui impose l’austérité et conduit à la situation inacceptable que nous vivons aujourd’hui. Gouverner par et pour la dette ne peut mener qu’à ces graves reculs. Ainsi, le prétexte de diminuer le « coût du travail » le pacte de responsabilité voulu par Hollande se traduirait par la suppression des cotisations sociales des entreprises de la branche famille : 35 milliards d’euros ! C’est clairement une remise en cause du financement de la protection sociale !

 

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Soutien du syndicat CGT Air France aux cheminots en lutte

cheminotsLe syndicat CGT Air France est indigné par la campagne médiatique majoritairement hostile vis-à-vis du mouvement de lutte des cheminots contre le contenu du projet de réforme ferroviaire.
Le « travail » fourni sur le sujet est aux antipodes du devoir d’information neutre que devrait rendre la presse de notre pays. Il est toujours plus facile de vilipender les mouvements sociaux à grands coups de « micro trottoirs » plutôt que de comprendre les raisons de ce conflit.
Aux journalistes qui usent et abusent de la phrase « les grévistes prennent les usagers en otage » alors qu’ils sont confortablement installés derrière les ordinateurs de leur rédaction, nous conseillons de contacter leurs collègues grands reporters qui eux connaissent malheureusement le sens littéral du terme « prise d’otage ».

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Salaires, emploi, services publics : Jeudi 26 juin Tous mobilisés !

26juin

Les chiffres du chômage montrent une dégradation continue de la situation. La gravité de la crise nourrit la colère, le désarroi pour de nombreux salariés ! C’est dans ce contexte que les résultats des élections européennes font apparaitre des éléments très inquiétants pour la démocratie : Une abstention record (6 électeurs sur 10 ne se sont pas déplacés); l’arrivée en tête du Front National. Nous sommes devant une situation qui nécessite d’urgence de changer totalement les orientations actuelles dans le domaine économique, industriel et social ! Depuis plusieurs mois la CGT dénonce la politique du gouvernement
qui impose l’austérité et conduit à la situation inacceptable que nous vivons aujourd’hui.

 

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AVEC LA CGT VOS AFFAIRES PRENEZ EN MAIN

prenezD'un côté, les grands groupes font leur marché à coup de milliards en achetant et dépeçant des fleurons industriels comme Alstom. Ils organisent l'évasion fiscale et sociale en s'installant en Suisse, en Angleterre ou ailleurs. Leurs actionnaires se distribuent les dividendes. De l'autre côté, le pays produit moins de richesses par habitant qu'en 2007. Nous assistons à un effondrement productif. Des usines ferment, les suppressions d'emplois se succèdent, le chômage de masse, la précarité et la pauvreté s'étendent. Le pouvoir d'achat diminue pour l'immense majorité d'entre nous. Chaque jour, dans des entreprises de nombreuses villes de France, des salariés se rassemblent et s'organisent pour lutter, résister et gagner ensemble. Tous, nous voulons travailler, créer, vivre dignement de notre travail. En dépit de cette situation, le 31 décembre dernier, en guise de voeux pour 2014, le Président de la République faisait un pied de nez aux salariés de notre pays. Il nous annonçait son « Pacte de responsabilité » passé avec Pierre Gattaz, président du Medef. Durant tout le mois de janvier, Il a distribué, par milliards, ses étrennes au patronat qui n'arrête pas de faire de la surenchère.

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Droit des femmes

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Le 18 mars mobilisons-nous !
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Les organisations syndicales CGT, FO, FSU, Solidaires, proposent aux salariés de se mobiliser massivement le mardi 18 mars. En effet, la situation économique est particulièrement préoccupante : ce sont les salariés, les retraités qui font les frais de la politique du gouvernement. Cette politiqe se traduit par des «cadeaux » fi nanciers pour les grandes entreprises, au détriment des salaires, de la protection sociale, de l’emploi. C’est insupportable !

Depuis 6 mois que l’ANI (Accord sur la sécurisation de l’emploi) a été signé et transformé en loi dite «Loi de Sécurisation de l’Emploi», le chômage et la précarité ne font que progresser.

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Imposons la Justice sociale

6fevrierLe pouvoir actuel est plus attentif aux revendications du MEDEF qu’aux revendications des salariés ! Les mesures gouvernementales mises en oeuvre ne sont que cadeaux aux grands patrons et actionnaires alors que la situation des salariés, des retraités et privés d’emplois s’aggrave. La parution des chiffres du chômage du mois de novembre 2013 démontre l’échec de la politique du gouvernement. Car, le nombre de demandeurs d’emplois augmente de façon sensible contrairement aux promesses du candidat Hollande…
Les politiques d’austérité imposées aux services publics, le refus de favoriser la consommation par l’augmentation des salaires et pensions ou encore le nouveau cadeau de 20 milliards d’euros fait aux entreprises et aux actionnaires au travers du Crédit d’impôt compétitivité emploi, fi nancé par la hausse de la TVA au 1er janvier 2014 n’ont fait qu’empirer la situation.

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Grande consultation auprès des adhérents

avisPourquoi ? C’est pour vous l’occasion d’exprimer vos attentes, vos besoins, vos satisfactions ou vos insatisfactions à l’égard de votre syndicat, la CGT. Un moyen pour les organisations de la CGT d’apprécier avec vous ce qu’il convient de conforter ou de faire bouger dans la CGT pour que vous puissiez y prendre toute votre place. Cette enquête a également pour objectif de vérifier avec vous l’accessibilité et la qualité des informations CGT à travers sa presse, sa communication, son site Web. Elle se déroulera du 6 au 19 Janvier 2014. Elle garantit l’anonymat et la confidentialité des réponses.


www.consultationcgt.fr


Nous diffuserons les résultats dans votre journal « Ensemble ». Et maintenant, à vos ordis !

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Elections prud’homales 2015 Une exigence forte pour la démocratie sociale

prudhommesLes échanges avec le ministre du Travail sur la question des élections prud'homales et notamment le courrier de Michel Sapin adressé à Thierry Lepaon, secrétaire CGT donnent à penser que le gouvernement envisage de mettre un terme à l'élection des conseillers de la justice du travail par les salariés pour lui subsituer une désignation des conseillers prud'hommes, notamment basée sur la nouvelle représentativité. Cette représentativitée a été conçue pour lever toute contestation dans les négociations au niveau des entreprises, des branches professionelles et au plan national interprofessionel.


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INSEE : Enquête sur le salaires

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Dans son enquête sur les salaires, l'Insee vient confirmer l'analyse de la CGT. Les salaires font du sur place avec une augmentation de 0,2% en euros constants. Il s'agit là du plus mauvais résultat depuis 2004, selon cette étude de l'Insee publiée aujourd'hui. Le SMIC horaire est également attaqué, puisqu' il diminue de 0,3 %en euros constants. Loin de relancer la croissance et l'emploi, la politique de baisse des salaires, de précarité, a contribué à baisser le pouvoir d'achat, la consommation et la croissance et donc à baisser la demande interne et détruire massivement des emplois.

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Pour inverser la courbe du chômage, il faut d’autres choix !
thSans surprise les chiffres du chômage ne sont pas bons. L'embelie du mois d'août n'était due qu'au bug des radiations et la réalité est à la hausse du chômage. Le nombre de demandeur d'emploi inscrit à Pôle-Emploi en catégorie A s'établit à 3 295 700 en France métropolitaine fin septembre 2013. Ce nombre est en hausse de 1,9% (+60 000)Lire le tract
 
TRAVAIL DU DIMANCHE : INUTILE ET NEFASTE ! AUGMENTEZ LES SALAIRES !

dimancheUn vif débat s’est engagé suite à la condamnation de plusieurs grandes enseignes sur les ouvertures du dimanche.

En région Île-de-France, ce débat prend une dimension particulière, car avec  13 millions d’habitants la région représente un enjeu particulier, tant sur les questions de consommation, mais aussi, conditions de vie et de travail, accès aux loisirs, à la culture…Il est évident qu’en la matière, la région Île-de-France sert de laboratoire d’expérimentation pour une généralisation de la remise en cause du droit du travail.

La CGT Île-de-France, considère que le débat sur la « liberté de travailler » le dimanche est un prétexte qui vise à cacher la nécessité d’apporter de vraies réponses aux salariés du commerce par de véritables augmentations de salaires, et améliorations des conditions de travail. Les moyens existent pour satisfaire les revendications (exemple : en 2012, Leroy Merlin a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 5 milliards !).

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A bas l’austérité à Roissy ! En grève le 02 août !

ulroissyLe patronat ne cesse de prendre des mesures d'austérité contre les salariés. Tout est remis en cause. Les acquis sont dénoncés, les conventions collectives ne sont plus respectées, les emplois sont détruits, les embauches se font très majoritairement en emplois précaires (CDD ou intérim), les conditions de travail se dégradent toujours plus. Au plan national, les reculs sociaux se multiplient, comme tout récemment la nouvelle convention UNEDIC qui se traduira par une baisse de l'indemnisation des chômeurs, des intermittents et des précaires (intérim). Le patronat justifie ces mesures par la crise économique, mais elles lui permettent de sauvegarder ses profits sur notre dos. L'austérité c'est pour les salariés, tandis que patrons et actionnaires s'enrichissent toujours plus. Voilà pourquoi la CGT s'oppose résolument à toute mesure de régression sociale.

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Le gouvernement veut autoriser les hôtesses de l’air à exercer en vol pendant leur grossesse, inacceptable pour la santé de la femme enceinte et la sécurité des passagers !

enceinte2Jusqu’ici protégées par la réglementation française (Arrêté du 04 septembre 2007) qui imposait l’inaptitude temporaire des PNC (Personnels Navigants Commerciaux ou hôtesses de l’air) dès le début de la grossesse, le gouvernement Français prévoit de supprimer cette protection, en se pliant à la nouvelle réglementation européenne sur l’aptitude médicale*, qui rend aptes au vol les hôtesses enceintes jusqu'à 16 semaines de grossesse.

La suppression de ce rempart contre les abus d’employeurs serait une régression scandaleuse des droits de la femme et une atteinte grave à la protection des PNC enceintes. En outre cela met en danger la sécurité des passagers.

Lors de l’élaboration des textes européens la commission européenne et l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) ont ignoré « les meilleures pratiques »** en la matière, ainsi que les propositions des représentants des salariés, basés sur des rapports médicaux. Pourtant ces rapports exposent clairement les incompatibilités et les interactions entre la grossesse et le milieu aéronautique.

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Ryanair et les aéroports régionaux français menacés par Bruxelles

drapeau-europeenLes nouvelles règles européennes visent à faire disparaître d'ici à 10 ans les aides publiques aux aéroports et aux low cost. Plusieurs aéroports régionaux français pourraient être menacés de fermeture. Ryanair risque de voir se tarir le robinet des aides financières des aéroports régionaux.

Ryanair a décidément du souci à se faire pour son modèle économique. Après sa condamnation pour travail dissimulé en France, la compagnie irlandaise risque de voir se tarir le robinet des aides financières des aéroports régionaux. Assaillie de plaintes contre les sommes versées par les aéroports à Ryanair – notamment d'Air France – la Commission européenne s'apprête en effet à durcir la réglementation actuelle sur les aides publiques aux compagnies aériennes et les aéroports régionaux. 

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Le TGI de Bobigny déboute la direction de SWISSPORT CARGO

swissportLa direction de SWISSPORT CARGO est confrontée à un mouvement de grève déterminé de la part des salariés de Roissy, dont la majorité est en lutte, depuis le 27 septembre 2013, pour l'augmentation des salaires, l'amélioration des conditions de travail et l'application de la convention collective du personnel au sol des entreprises de travail et de transport aérien.

Depuis plus d'un mois, la direction tente de démoraliser les grévistes. Elle refuse toute ouverture de négociation. Elle fait appel à la police qui se rend régulièrement sur le piquet de grève, sans qu'un quelconque méfait ne soit commis. Puisque rien n'y a fait jusqu'à présent, SWISSPORT CARGO a monté de toute pièce une procédure de référé demandant au juge d'ordonner l'évacuation des grévistes au motif que la grève serait illicite en absence de dépôt de revendications préalables ; que les grévistes auraient vandalisé les locaux ; que les grévistes auraient entravé la liberté du travail. N'ayant pas peur du ridicule, la direction de SWISSPORT CARGO a par exemple déclaré au juge que la tente installée par les grévistes et qui les abrite depuis un mois entraverait la circulation des camions, alors que celle-ci se trouve à l'extérieur des voies de circulation.

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Swissport Cargo Roissy-Charles de Gaulle Quatre semaines et demi de grève pour les salaires

swissportSoutenus par leurs syndicats CGT, CFDT et FO et par l'union locale CGT de Roissy, plus des trois quarts des salariés de la société suisse de fret aérien Swissport, implantée sur la plate-forme aéroportuaire de Roissy, mènent une grève depuis quatre semaines et demi. « Nous réclamons une revalorisation de tous les salaires, le retour des tickets restaurants et la mise aux normes des locaux communs qui ne disposent pas d'une hygiène correcte et d'un matériel approprié », explique Hacène Hachemi, délégué CGT.

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Les transporteurs aériens français dénoncent l'inflation des charges aéroportuaires

adpLes compagnies aériennes françaises ne veulent plus supporter le train de vie des aéroports et en particulier celui d'Aéroports de Paris dont les redevances ont fait un bond de 15% en quatre ans. La FNAM, le SCARA et même le ministre des transports tirent le signal d'alarme.

Le mois prochain se réunira une commission consultative chargée de se pencher sur la partie régulée des tarifs aéroportuaires. Un sujet désormais très sensible dans la mesure où il joue un rôle d'importance croissante dans le manque de compétitivité du transport aérien français. Un premier cri d'alarme a été lancé par le Scara, Syndicat des compagnies aériennes autonomes, relayé par la Fnam, Fédération nationale de l'aviation marchande. Dans un cas comme dans l'autre, le ton est dominé par l'inquiétude. Et, une fois n'est pas coutume, dans ce contexte de grande nervosité, l'occasion est donnée de citer le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, qui demande « de rééquilibrer la richesse que génère et transport aérien et qui va plus aux aéroports qu'aux compagnies aériennes ». Vaste débat, dont on peut s'étonner qu'il n'ait pas pris corps plus tôt.

Aéroports de Paris abuserait-il de sa position de quasi monopole ?

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Travail dissimulé : Ryanair condamné à payer plus de 9 millions d'euros

ryanairLa politique du bas prix coûte cher à Ryanair. Le tribunal correctionnel d'Aix-en-Provence vient de condamner, mercredi, la compagnie aérienne irlandaise à payer plus de 9 millions d'euros de dommages-intérêts aux parties civiles pour avoir enfreint le droit social français à l'aéroport de Marseille. Parmi les plaignants figurent l'Urssaf, Pôle , la Caisse de retraite et des des personnels navigants.


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Ciel Unique 2+

controleurLe Ciel Unique est le nom donné aux règlements européens dont l'objectif initial est d'assurer une continuité de l'espace aérien en Europe. La Commission européenne s'apprête à proposer une nouvelle mouture de ce règlement qui impose une régulation économique drastique du contrôle aérien. Deux paquets de règlements européens dits « règlements Ciel Unique » ont déjà été proposés puis validés par le Parlement Européen. L'argumentaire de la Commission n'a pas changé depuis le premier règlement : il faut arrêter d'avoir des avions qui tournent en rond avant de traverser des frontières. Cela fait des années (et bien avant la création de la Commission Européenne) que les avions ne tournent plus aux frontières mais il s'agit là d'un prétexte pour imposer une réduction du nombre de prestataires de services de contrôle comme la DSNA (une des directions de la DGAC).

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Lufthansa : La grève massive a permis d’arracher de 3 à 5,2% d’augmentation

lufCe ne devait être selon les termes consacrés outre-Rhin qu’une grève d’avertissement mais elle avait cloués au sol les avions de la première compagnie aérienne européenne lundi 29 avril. A l’appel de leur syndicat Verdi, plus de 12.000 grévistes s’étaient mobilisés dans le cadre des négociations sur les salaires.

Premier résultat, le 1er mai on a appris que Verdi et Lufthansa ont signé un accord salarial prévoyant une augmentation allant de 3 à 5,2% des salaires. L’accord porte sur une durée de 26 mois concerne les 33 000 salariés du groupe. Pour les employés des filiales Lufthansa Systems, Technik et Cargoet l’augmentation sera de 4,7%, ceux de Lufthansa SA, toucheront quant à eux une augmentation de 3% tandis que les primes d’apprentissage vont croître de 5,2%.
Verdi réclamait une hausse de salaire de 5,2% sur douze mois pour tous.

"Le résultat des négociations est à mettre sur le compte de la combativité des salariés et de leurs importants mouvements de grève", a souligné Christine Behle, membre de la direction du syndicat, citée dans un communiqué.

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Grève chez Lufthansa, annulation de la quasi-totalité des vols

lhLe syndicat des services Verdi a appelé à une grève d'avertissement dans dix aéroports allemands, dont les deux principaux hubs de Lufthansa, Francfort (ouest) -premier aéroport allemand et troisième européen- et Munich (sud), Hambourg (nord) ou encore Düsseldorf (ouest). Verdi a justifié la grève par l'échec des négociations menées depuis fin février. Le syndicat majopriatire parmis le personnel au sol demande une augmenattion de l'ordre de 5 % sur 12 mois alrs que LH ne propose que 0, 5%.


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